Doanh thu của hãng tăng gần gấp ba lần lên 18,43 nghìn tỷ đồng, vượt kế hoạch 35%.

Đây là doanh thu hàng quý cao nhất kể từ năm 2020 khi hoạt động du lịch vẫn chưa bị ảnh hưởng bởi Covid-19. Nhưng giá nhiên liệu cao vẫn là một điểm nhức nhối đối với hãng vận tải.

Vào cuối tháng 6, nhiên liệu JetA1 ở mức trên 160 USD / thùng, cao gấp đôi so với giá trung bình của năm ngoái.

Nhu cầu đi du lịch quốc tế chưa được đáp ứng đầy đủ, đặc biệt là ở các nước Đông Bắc Á, vốn là nguồn khách du lịch chính cho Việt Nam trước đại dịch.

Hãng cũng ghi nhận chi phí bán hàng tăng gấp đôi lên 660 tỷ đồng.

Khoản lỗ trong nửa đầu năm giảm 39% xuống còn 5,1 nghìn tỷ đồng.

Khoản lỗ lũy kế của công ty đã tăng lên 28,9 nghìn tỷ đồng. Hãng hàng không dự kiến ​​mùa du lịch mùa hè sẽ kéo dài đến cuối tháng 8 và các hạn chế nhập cảnh được nới lỏng ở các quốc gia khác sẽ giúp tăng doanh thu của hãng.

Vietnam Airlines và các công ty con giá rẻ Pacific Airlines và Vietnam Air Services Company đã cùng nhau vận chuyển gần 9,5 triệu lượt hành khách trong sáu tháng đầu năm, cao hơn 24,6% so với mục tiêu.

Riêng Vietnam Airlines đã chiếm tám triệu.